公铁海联运内地客户←汽运→火车站←火车→沿海港口←轮船→沿海港口←汽运→沿海客户内地客户←汽运→内陆港口←轮船（长江）→沿海港口←轮船→沿海客户 ↓汽运 我司现主营航线：昆明—广西铁路专线—全国港口，与公路、港口、铁路、船务等相关企业携手联盟, 成立经济联合体, 以便发挥各自优势, 形成规模运作; 将船务代理延伸到铁路, 形成门对门服务; 将船务公司集装箱管理信息系统与铁路TMIS系统有效结合, 实现全程跟踪管理;以诚信信誉体系、绿色物流、透明物流为理念，打造中国第一公、铁、海联运平台。　 公、铁、海联运物流信息系统平台是将公路、铁路、港口三方信息进行整合，通过整合现有资源，优化资源配置，企业可以提高资源利用率，减少资源浪费，满足"大物流"的协同作业要求，从以企业效率为核心转变成以流程效率为核心。对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。
→储存管理→成品发运 ↓ 废料/料处理生产流水线是指劳动对象按照一定的工艺路线、顺序通过各个工作中心，并按照一定的生产速度(节拍)完成作业的连续重复生产的一种生产组织形式。流水线上单纯单向性、连续高效性、专业化、平衡性和主导性的特性，决定厂内物流作业必须服从和服务与生产工艺流程的需要，围绕它为核心交织在生产工艺流程中，所以厂内物流具有很强的配合性、动态性、集散性和均衡性，同时这种特性又随着生产环境、条件、市场、产品型号、加工工艺的改变而改变，重新达到优化和平衡。 我们能给客户提供如下的服务：原料/辅料的采购物流设备采购租赁维护产品包装分拣（分类、整理）厂内运输（成品、原料、设备等）仓储管理废品、废料回收处理厂内的所有装卸。

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分类目录: 国际运输新闻 | 作者: admin @ 2014-9-25 14:48:58