港台/马尼拉线：直拼基隆、高雄、马尼拉、香港，并经香港接转台湾偏点、澳门等；
日本线：直拼东京、横滨、名古屋、大阪、神户、门司、博多、下关；
韩国/南美线：直拼仁川、平泽、釜山，并经釜山接转日本偏港和中南美洲及加勒比海沿岸。直拼布宜诺斯艾利斯、桑托斯、蒙特维多、曼萨尼约等南美各基本港。
东南亚/印度线：直拼新加坡接转世界各地；直拼弗里曼特尔、胡志明、海防、巴生、槟城、曼谷、雅加达、泗水、马德拉斯（转印度内陆）、孟买、纳瓦什瓦（转印度内陆）、加尔各答；
澳新线：直拼悉尼、墨尔本、布里斯班、阿德莱德并接转澳洲内陆；直拼奥克兰，接转新西兰内陆各点和太平洋群岛；
非洲线：直拼德班、开普敦、约翰内斯堡、伊丽莎白，并接转南非内陆和非洲各主要点。 1) 班轮条款
班轮条款 (Liner Terms) ，又称泊位条款 (Berth Terms) 或总兑条款 (Gross Terms) ，是指由船舶所有人负责雇佣装卸工人，并负责支付装卸及堆装费用。具体地讲，在装货港，承租人只负责将货物送至码头、船边，并置于船舶吊钩之下，船舶所有人则在船舶吊钩所及之处接收货物；在卸货港，船舶所有人负责在船舶吊钩之下交付货物，承租人则在船舶吊钩之下接收货物。至于费用的划分也完全以此为标准。
在航运实践中，有人误认为只要合同中订立了班轮条款，则此种运输就完全应按照班轮运输的条件来进行，其实不然。所谓的班轮条款，仅仅是在装卸费的分担问题上仿效了班轮的做法，即由船舶所有人承担装卸费用，而不涉及其他的权利和义务。

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分类目录: 拼柜公司 | 作者: admin @ 2014-4-21 14:24:18