码头泊位越来越大。截至目前,拥有生产性泊位39个,最大泊位30万吨级,总设计能力8500万吨以上,其中集装箱300万标箱,预计2010年港口设计能力达到1亿吨以上,其中集装箱超过300万标箱。
航线航班越来越密。现辟有包括美西、地中海、欧洲等干线在内的30余条集装箱航线,月航班突破300班;开通了直达韩国仁川、平泽2条客货班轮航线;开通了至美国、东南亚等9条杂货班轮航线,以及数条不定期航线,业务覆盖全球五大洲。
集疏通道越来越畅。铁路、公路、水路三种运输方式相互补充、相互促进。开通了至郑州、西安、成都、阿拉山口、西宁等多条国内五定班列和至阿拉木图国际五定班列;港内1050站场改造完毕,可接进5000吨大列,电力机车也将直接进入港区;港内在建分为南、东、北三条疏港专用通道,并连接至外围高速;连云港内河疏港通道连接至通榆运河、京杭运河、长江干道等水系,海、河、江联运成为现实。从事国际货运代理业务和物流运输的一级货代,注册资金500万元. 公司经过一段时间的艰苦创业,在口岸系统中享有一定的声誉,基本上形成集物流,实体,货运代理为一体的一条龙服务,并拥有一批经验丰富的货代从业人员.公司常年从事各类散杂货以及集跋涞慕为客户提供最优质,最便捷的服务是公司一贯的服务宗旨,并努力在不断的实践中更新完善,汲取经验,寻求更高的发展.
广州水路运输
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